Con una simple orden de nuestro smartphone se presentará en la puerta de casa. Te recibe abriendo las puertas y en cuanto te acomodas e introduces el destino, se pondrá en marcha solo y tú solo tendrás que preocuparte de ver las TV que tiene en las puertas o de desayunar cómodamente.
Así es el -lujoso- futuro que nos promete Mercedes con el F 015.

Increíbles acabados, con esas pantallas incorporadas en las puertas del vehículo.

La visión de futuro de Mercedes-Benz en cuanto a la conducción autónoma se refiere. El coche se llama Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion, sencillamente parece sacado de minority report o de cualquier producción Hollywoodiense del futuro inmediado. Es un adelantado a su tiempo, es posible que se convierta en una realidad más pronto de lo que creemos. gracias al continuo avance tecnológico. Súbete con nosotros y te contamos nuestra experiencia en el futuro con el F015.
Con este ejercicio de diseño, tanto desde un punto de vista estético como funcional, el fabricante alemán viaja a un futurible 2030 para hacernos llegar una idea de cómo podría ser el coche del futuro.Ese que se conduce sólo y que relega a sus ocupantes al papel de ociosos pasajeros.

La idea es sencilla; con el crecimiento de las áreas urbanas y el aumento de la población, nuestros trayectos requieren cada vez más tiempo y, éste, a su vez, va siendo un bien más preciado. Qué mejor manera de aprovechar ese tiempo perdido en atascos que convertir nuestro vehículo en nuestro segundo espacio de confort, después del hogar. Un lugar que nos ofrezca privacidad y muchas posibilidades a la hora de emplear nuestro tiempo en trabajar, descansar o entretenerse.

Para ello, Mercedes-Benz ha pensado en un interior amplio, con cuatro futuristas asientos giratorios, materiales de alta calidad (madera, piel, aluminio...), pantallas táctiles en las cuatro puertas y un cuadro de instrumentos que se controla mediante miradas y gestos. Vamos, que tiene reconocimiento de ojos y sabe a dónde miras y qué parámetros quieres cambiar con tus gestos. Una locura, pero que ya es realidad. Además, tiene un enorme head up display que ocupa dos tercios del parabrisas y utiliza realidad aumentada para ofrecernos información adicional sobre los lugares por donde pasamos.

Las pantallas táctiles instaladas en las cuatro puertas, en la parte trasera del habitáculo y en la mesita central desplegable, permiten controlar el sistema de sonido, introducir una ruta, iniciarla, comprobar la duración del viaje, modificar el ritmo del vehículo (entre Relaxed y Dynamic, siendo éste últmo un modo en el que el coche siempre circula al límite establecido) Además, podemos acceder al sistema multimedia, a Internet y demás entretenimientos.

El exterior, si bien no tan interesante es de los que llaman la atención, gracias a sus líneas, a sus generosas dimensiones, al acabado exterior de aspecto de aluminio (Alubeam) y a los paneles LED del frontal y la trasera, que permiten al coche comunicarse con otros vehículos o peatones, bien a través de secuencias luminosas o bien a través de texto, directamente.


Por dimensiones se trata de un vehículo bastante grande, ya que tiene una longitud de 5,22 metros, una anchura de 2,01 metros y una altura de 1,52 metros. Destaca su distancia entre ejes, de 3,6 metros.Así pues, ofrece un interior relativamente amplio y un acceso fácil

Las puertas se abren de manera automática al pulsar los mandos táctiles del exterior y los asientos se giran unos cuantos grados y sobresalen del vehículo para facilitarnos la entrada. Después, vuelven a su posición habitual. Los delanteros, eso sí, se pueden girar por completo para enfrentarse a los traseros. Total, no hay que conducir, así que se puede charlar o jugar una partida de cartas. O experimentar con la realidad virtual.

El responsable del vehículo, a través de su teléfono, avisa al vehículo de la recogida e introduce el número de ocupantes (cuatro en este caso, por aquello de abrir las puertas automáticamente, que nos aseguran puede hacerlo). Desde su lugar de aparcamiento el coche se desplaza, sin nadie dentro, hasta una zona designada para que nosotros subamos.

El F 015 se mueve a poca velocidad, aunque a través de los paneles táctiles podemos acelerarlo, poner la música y hasta nos enseñan una de las características de estas pantallas, que es la de mostrar fotografías de lugares idílicos, por si no queremos mirar al feo paisaje por el que pasamos.
* A esto se suman comandos sonoros que el coche puede reproducir, invitando a un peatón a cruzar la calle (dándole paso), por ejemplo.

Por otra parte, y mediante un proyector láser instalado en el frontal del vehículo el coche sería capaz de proyectar mensajes y advertencias sobre el asfalto. De hecho, puede hasta proyectar una especie de paso de peatonesindicando así al transeúnte que se encuentre a su paso que puede cruzar sin peligro, o bien mostrarle la trayectoria que va a seguir, para que el peatón lo sepa.

Hay mucho camino por recorrer y muchos avances ¿Cuando vendrá el coche suspendido por electro imanes? ¡Ambicionen!

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